Typ: 3.NPZ-1R-1N (NA, 285) wersja zagłębień 2+1

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Ostatnia oś samoskrętna (nadążna)
- Rozciąg: do 6000mm
- Zagłębienia pokładu 285 mm, wypełnione deską
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Ściana przednia 400mm
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Niska masa własna
- Wysoka jakość niska cena
- Wielozadaniowość
Przeznaczenie:
- W transporcie ciężkim
- W przewozie maszyn i urządzeń
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 9.600 | 9.600 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 42.000 | 48.000 |
Dopuszczalna ładowność | 32.400 | 38.400 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 30.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Typ: 3.NPZ-1R-1N (NA, 285) wersja zagłębień 1+2

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Ostatnia oś samoskrętna (nadążna)
- Rozciąg: do 6000mm
- Zagłębienia pokładu 285 mm, wypełnione deską
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Ściana przednia 400mm
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Niska masa własna
- Wysoka jakość niska cena
- Wielozadaniowość
Przeznaczenie:
- W transporcie ciężkim
- W przewozie maszyn i urządzeń
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 9.600 | 9.600 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 42.000 | 48.000 |
Dopuszczalna ładowność | 32.400 | 38.400 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 30.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Typ: 3.NPZ-1R-1N (NA, 400) wersja zagłębień 2+1

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Ostatnia oś samoskrętna (nadążna)
- Rozciąg: do 6000mm
- Zagłębienia pokładu 400 mm, wypełnione deską
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Ściana przednia 400mm
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Niska masa własna
- Wysoka jakość niska cena
- Wielozadaniowość
Przeznaczenie:
- W transporcie ciężkim
- W przewozie maszyn i urządzeń
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 11.500 | 11.500 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 42.000 | 48.000 |
Dopuszczalna ładowność | 30.500 | 36.500 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 30.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Typ: 3.NPZ-1R-1N (NA, 400) wersja zagłębień 1+2

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Ostatnia oś samoskrętna (nadążna)
- Rozciąg: do 6000mm
- Zagłębienia pokładu 400 mm, wypełnione deską
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Ściana przednia 400mm
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Niska masa własna
- Wysoka jakość niska cena
- Wielozadaniowość
Przeznaczenie:
- W transporcie ciężkim
- W przewozie maszyn i urządzeń
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 9.600 | 9.600 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 42.000 | 48.000 |
Dopuszczalna ładowność | 32.400 | 38.400 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 30.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Typ: 3.NPZ-S (NA, 180)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Trzy osie stałe
- Zagłębienia umiejscowione przed pierwszą osią oraz za trzecią osią, o głębokości 180 mm
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
- Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
- Tył naczepy dostosowany pod najazdy aluminiowe
- Rama cynkowana ogniowo
Zalety:
- Niska masa własna
- Wysoka jakość niska cena
- Wielozadaniowość
Przeznaczenie:
- W transporcie ciężkim
- W przewozie maszyn i urządzeń
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 7.400 | 7.400 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 39.000 | 42.000 |
Dopuszczalna ładowność | 31.600 | 34.600 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 27.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 15.000 | 15.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Typ: 3.NPZ-S (NA, 280)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Trzy osie stałe
- Zagłębienia umiejscowione przed pierwszą osią 290 mm oraz za trzecią osią, o głębokości 180 mm
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
- Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
- Tył naczepy dostosowany pod najazdy aluminiowe
Zalety:
- Niska masa własna
- Wysoka jakość niska cena
- Wielozadaniowość
Przeznaczenie:
- W transporcie ciężkim
- W przewozie maszyn i urządzeń
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 7.600 | 7.600 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 39.000 | 42.000 |
Dopuszczalna ładowność | 31.400 | 34.400 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 27.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 15.000 | 15.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Nie znalazłeś odpowiedniego pojazdu?
Emtech jest specjalistą w zakresie indywidualnych rozwiązań transportowych w wymagających branżach.
Typ: 3.NBA-S

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Układ osi: 3 osie stałe
- Beczka o pojemności 26 000 – 28 000 litrów
- Kompresor Jurrop PVT 280 HDR
- Zasuwa mosiężna tył powierzchni zasysanej 6″ oraz druga do opróżniania zbiornika.
- Ogumienie bezdętkowe marki premium R22,5
- Układ hamulcowy tarczowy
- Zawieszenie pneumatyczne
Opcje dodatkowe:
- Hydraulicznie otwierana dennica
Zalety:
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
Przeznaczenie:
- Do przewozu nieczystości płynnych
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 8.200 | 8.700 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 36.000 | 39.000 |
Dopuszczalna ładowność | 27.600 | 30.600 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 27.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 12.000 | 12.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Nie znalazłeś odpowiedniego pojazdu?
Emtech jest specjalistą w zakresie indywidualnych rozwiązań transportowych w wymagających branżach.
Typ: 3.ND-S

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Układ osi: 3 osie stałe lub 2 osie stała + 1 oś skrętna (nadążna)
- Platforma dopasowana pod skrzynki o wymiarach 860x650x260 mm
- Przednia ściana stała aluminiowa
- Boczne ściany plandeka z otworami siatkowymi oraz możliwością przesuwania wzdłuż naczepy (firana)
- Z tyłu naczepy ściana stała aluminiowa
- 2 plandeki w zestawie naczepy wersja zimowa i letnia
- Dach stały z otworami wentylacyjnymi
- Układ hamulcowy tarczowy
- Zawieszenie pneumatyczne
Opcje dodatkowe:
- Kompletny system pojący. 60 szt. rurek wodnych i przyłącza w dachu. Zbiornik na wodę ze stali nierdzewnej ok. 300 litrów
- Ostatnia oś skrętna kierowana za pomocą system marki Tridec
Zalety:
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
Przeznaczenie:
- Do przewozu drobiu
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 11.200 | 11.200 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 35.500 | 45.000 |
Dopuszczalna ładowność | 24.300 | 33.800 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 11.500 | 18.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 24.000 | 27.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Nie znalazłeś odpowiedniego pojazdu?
Emtech jest specjalistą w zakresie indywidualnych rozwiązań transportowych w wymagających branżach.
Zestawy przeznaczone do przewozu pojazdów kołowych w szczególności maszyn rolniczych o dużych gabarytach. Konstrukcja jest przystosowana pod duże naciski punktowe. Dodatkowo może być wyposażona w zagłębienia zarówno w zabudowie jak i w przyczepie. Pozwala to na przewożenie pojazdów o dużej wysokości.

Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Nie znalazłeś odpowiedniego pojazdu?
Emtech jest specjalistą w zakresie indywidualnych rozwiązań transportowych w wymagających branżach.
Typ: 2.PNZ-S (OW)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Podesty załadunkowe ocynkowane
- Odpinany wózek tylny
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Sprawdzona technologia
- Niska masa własna
- Prosta obsługa
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
Przeznaczenie:
- Przewóz maszyn o dużej wysokości
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 5.300 | 5.300 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 18.000 | 20.000 |
Dopuszczalna ładowność | 12.700 | 14.700 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 18.000 | 20.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 1.000 | 1.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Nie znalazłeś odpowiedniego pojazdu?
Emtech jest specjalistą w zakresie indywidualnych rozwiązań transportowych w wymagających branżach.
Typ: 3.PNL-S (10625)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Układ osi: 3 osie stałe lub dwie osie stałe + ostatnia oś nadążna (samoskrętna)
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Zawieszenie pneumatyczne lub resorowe
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
- Podłoga użebrowana poprzeczkami
- Podesty najazdowe z podporami podnoszone i opuszczane ręcznie
Zalety:
- Sprawdzona technologia
- Niska masa własna
Przeznaczenie:
- Leśnictwo i przemysł drzewny
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 7.000 | 7.000 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 24.000 | 30.000 |
Dopuszczalna ładowność | 17.000 | 23.000 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 30.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 1.000 | 1.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Nie znalazłeś odpowiedniego pojazdu?
Emtech jest specjalistą w zakresie indywidualnych rozwiązań transportowych w wymagających branżach.
2.PNP-S (NA, NH1)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
- Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
- Najazdy hydrauliczne jednoczęściowe lub tył przyczepa dostosowany pod najazdy aluminiowe
Zalety:
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Niska masa własna
Przeznaczenie:
- W przemyśle
- W budownictwie
- W robotach publicznych
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 5.500 | 5.500 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 18.000 | 20.000 |
Dopuszczalna ładowność | 12.500 | 14.500 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 18.000 | 20.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 1.000 | 1.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Typ: 3.PNP-S (NH1)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Układ osi: 3 osie stałe lub dwie osie stałe + ostatnia oś nadążna (samoskrętna)
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
- Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
- Najazdy hydrauliczne jednoczęściowe lub tył przyczepa dostosowany pod najazdy aluminiowe
Zalety:
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Niska masa własna
Przeznaczenie:
- W przemyśle
- W budownictwie
- W robotach publicznych
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 6 000 | 6 000 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 24 000 | 30 000 |
Dopuszczalna ładowność | 18 000 | 24 000 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24 000 | 30 000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 1 000 | 1 000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Nie znalazłeś odpowiedniego pojazdu?
Emtech jest specjalistą w zakresie indywidualnych rozwiązań transportowych w wymagających branżach.
Typ: 2.NNT-1R-2H (2B, OS, OW)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Rozciąg 4500mm
- Osie skrętne hydraulicznie TRIDEC HF-E
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Demontowana łabędzia szyja: odpinana i przesuwana hydraulicznie dla zastosowania przedniego załadunku
- Odpinana platforma osiowa dla zastosowania tylnego załadunku
- Pokład dwubelkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Doskonały stosunek ceny do wydajności
- Prosta obsługa
- Niska masa własna
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Duża zwrotność
- Idealna manewrowość
Przeznaczenie:
- W przemyśle
- W budownictwie
- W rolnictwie
- Energia wiatru i energia
- Transport ciężki i przemysłowy
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 12.200 | 12.200 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 36.000 | 38.000 |
Dopuszczalna ładowność | 23.800 | 25.800 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 18.000 | 20.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Typ: 2.NNT-1R-2H (CB, OS,R)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Rozciąg 4500mm
- Osie skrętne hydraulicznie TRIDEC HF-E
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Demontowana łabędzia szyja: odpinana i przesuwana hydraulicznie dla zastosowania przedniego załadunku
- Pokład centralnobelkowy z podestami
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Doskonały stosunek ceny do wydajności
- Prosta obsługa
- Niska masa własna
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Duża zwrotność
- Idealna manewrowość
Przeznaczenie:
- W rolnictwie
- W leśnictwie
- W przemyśle
- Energia wiatru i energia
- Transport ciężki i przemysłowy
- Łodzie
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 12.500 | 12.500 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 36.000 | 38.000 |
Dopuszczalna ładowność | 23.500 | 25.500 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 18.000 | 20.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
TYP: 2.NNT-1R-2H (CB, OS)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Rozciąg 4500mm
- Osie skrętne hydraulicznie TRIDEC HF-E
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Demontowana łabędzia szyja: odpinana i przesuwana hydraulicznie dla zastosowania przedniego załadunku
- Pokład jednobelkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Doskonały stosunek ceny do wydajności
- Prosta obsługa
- Niska masa własna
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Duża zwrotność
- Idealna manewrowość
Przeznaczenie:
- W rolnictwie
- W leśnictwie
- W przemyśle
- W budownictwie
- Energia wiatru i energia
- Transport ciężki i przemysłowy
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 9.800 | 9.800 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 54.000 | 58.200 |
Dopuszczalna ładowność | 44.200 | 48.200 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 36.000 | 40.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Typ: 3.NNT-1R-3H (2B, OS, OW)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Rozciąg 4000mm
- Osie skrętne hydraulicznie TRIDEC HF-E
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Demontowana łabędzia szyja: odpinana i przesuwana hydraulicznie dla zastosowania przedniego załadunku
- Odpinana platforma osiowa dla zastosowania tylnego załadunku
- Pokład dwubelkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Doskonały stosunek ceny do wydajności
- Prosta obsługa
- Niska masa własna
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Duża zwrotność
- Idealna manewrowość
Przeznaczenie:
- W przemyśle
- W budownictwie
- W rolnictwie
- Energia wiatru i energia
- Transport ciężki i przemysłowy
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 16.500 | 16.500 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 48.000 | 54.000 |
Dopuszczalna ładowność | 31.500 | 37.500 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 30.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 24.000 | 24.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Nie znalazłeś odpowiedniego pojazdu?
Emtech jest specjalistą w zakresie indywidualnych rozwiązań transportowych w wymagających branżach.
Typ: 3.NPP-1R-1N (NA)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Ostatnia oś samoskrętna (nadążna)
- Ściana przednia
- Rozciąg 7000mm
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
- Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
- Tył naczepy dostosowany pod najazdy aluminiowe
Zalety:
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Niska masa własna
Przeznaczenie:
- W przemyśle
- W budownictwie
- W robotach drogowych
- Transport ciężki i przemysłowy
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 11.000 | 11.000 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 42.000 | 48.000 |
Dopuszczalna ładowność | 31.000 | 37.000 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 30.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Nie znalazłeś odpowiedniego pojazdu?
Emtech jest specjalistą w zakresie indywidualnych rozwiązań transportowych w wymagających branżach.
Typ: 3.NPP-S-1N (NA)

Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Pierwsza oś podnoszona
- Ostatnia oś samoskrętna (nadążna)
- Ściana przednia
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
- Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
- Tył naczepy dostosowany pod najazdy aluminiowe
Zalety:
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Niska masa własna
Przeznaczenie:
- W przemyśle
- W budownictwie
- W robotach drogowych
- Transport ciężki i przemysłowy
Specyfikacja techniczna:
Masa (kg) | Adm | Tech |
Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 9.000 | 9.000 |
Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 42.000 | 48.000 |
Dopuszczalna ładowność | 33.000 | 39.000 |
Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 30.000 |
Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.