Typ: 2.NNT-1R-2H (2B, OS, OW)
Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Rozciąg 4500mm
- Osie skrętne hydraulicznie TRIDEC HF-E
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Demontowana łabędzia szyja: odpinana i przesuwana hydraulicznie dla zastosowania przedniego załadunku
- Odpinana platforma osiowa dla zastosowania tylnego załadunku
- Pokład dwubelkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Doskonały stosunek ceny do wydajności
- Prosta obsługa
- Niska masa własna
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Duża zwrotność
- Idealna manewrowość
Przeznaczenie:
- W przemyśle
- W budownictwie
- W rolnictwie
- Energia wiatru i energia
- Transport ciężki i przemysłowy
Specyfikacja techniczna:
| Masa (kg) | Adm | Tech |
| Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 12.200 | 12.200 |
| Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 36.000 | 38.000 |
| Dopuszczalna ładowność | 23.800 | 25.800 |
| Maksymalne obciążenie zespołu osi | 18.000 | 20.000 |
| Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Typ: 2.NNT-1R-2H (CB, OS,R)
Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Rozciąg 4500mm
- Osie skrętne hydraulicznie TRIDEC HF-E
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Demontowana łabędzia szyja: odpinana i przesuwana hydraulicznie dla zastosowania przedniego załadunku
- Pokład centralnobelkowy z podestami
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Doskonały stosunek ceny do wydajności
- Prosta obsługa
- Niska masa własna
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Duża zwrotność
- Idealna manewrowość
Przeznaczenie:
- W rolnictwie
- W leśnictwie
- W przemyśle
- Energia wiatru i energia
- Transport ciężki i przemysłowy
- Łodzie
Specyfikacja techniczna:
| Masa (kg) | Adm | Tech |
| Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 12.500 | 12.500 |
| Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 36.000 | 38.000 |
| Dopuszczalna ładowność | 23.500 | 25.500 |
| Maksymalne obciążenie zespołu osi | 18.000 | 20.000 |
| Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
TYP: 2.NNT-1R-2H (CB, OS)
Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Rozciąg 4500mm
- Osie skrętne hydraulicznie TRIDEC HF-E
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Demontowana łabędzia szyja: odpinana i przesuwana hydraulicznie dla zastosowania przedniego załadunku
- Pokład jednobelkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Doskonały stosunek ceny do wydajności
- Prosta obsługa
- Niska masa własna
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Duża zwrotność
- Idealna manewrowość
Przeznaczenie:
- W rolnictwie
- W leśnictwie
- W przemyśle
- W budownictwie
- Energia wiatru i energia
- Transport ciężki i przemysłowy
Specyfikacja techniczna:
| Masa (kg) | Adm | Tech |
| Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 9.800 | 9.800 |
| Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 54.000 | 58.200 |
| Dopuszczalna ładowność | 44.200 | 48.200 |
| Maksymalne obciążenie zespołu osi | 36.000 | 40.000 |
| Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Typ: 3.NNT-1R-3H (2B, OS, OW)
Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Rozciąg 4000mm
- Osie skrętne hydraulicznie TRIDEC HF-E
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Demontowana łabędzia szyja: odpinana i przesuwana hydraulicznie dla zastosowania przedniego załadunku
- Odpinana platforma osiowa dla zastosowania tylnego załadunku
- Pokład dwubelkowy
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
Zalety:
- Doskonały stosunek ceny do wydajności
- Prosta obsługa
- Niska masa własna
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Duża zwrotność
- Idealna manewrowość
Przeznaczenie:
- W przemyśle
- W budownictwie
- W rolnictwie
- Energia wiatru i energia
- Transport ciężki i przemysłowy
Specyfikacja techniczna:
| Masa (kg) | Adm | Tech |
| Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 16.500 | 16.500 |
| Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 48.000 | 54.000 |
| Dopuszczalna ładowność | 31.500 | 37.500 |
| Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 30.000 |
| Maksymalny nacisk na siodło | 24.000 | 24.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Zaufali nam
