Typ: 3.NNZ-1R-1N (NA, NH2)
Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Rozciąg 6000mm
- Modułowy system zagłębień
- Pierwsza oś podnoszona
- Ostatnia oś samoskrętna (nadążna)
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
- Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
- Uniwersalny tył naczepy dostosowany pod najazdy aluminiowe i hydrauliczne
Zalety:
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Niska masa własna
Przeznaczenie:
- W przemyśle
- W budownictwie
- W robotach publicznych
- W rolnictwie
- Transport ciężki
- Technika dźwigowa
Specyfikacja techniczna:
| Masa (kg) | Adm | Tech |
| Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 12.500 | 12.500 |
| Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 42.000 | 48.000 |
| Dopuszczalna ładowność | 29.500 | 35.500 |
| Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 30.000 |
| Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Typ: 3.NNZ-1R-1N (NA, NH2)
Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Rozciąg 1750mm
- Modułowy system zagłębień na całej szerokości pokładu
- Pierwsza oś podnoszona
- Ostatnia oś samoskrętna (nadążna)
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
- Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
- Uniwersalny tył naczepy dostosowany pod najazdy aluminiowe i hydrauliczne
Zalety:
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Niska masa własna
- Kompaktowa konstrukcja
Przeznaczenie:
- W przemyśle
- W budownictwie
- W robotach drogowych
- W rolnictwie
Specyfikacja techniczna:
| Masa (kg) | Adm | Tech |
| Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 12.500 | 12.500 |
| Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 42.000 | 48.000 |
| Dopuszczalna ładowność | 29.500 | 35.500 |
| Maksymalne obciążenie zespołu osi | 24.000 | 30.000 |
| Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Typ: 4.NNZ-1R-2N (NA, NH2)
Karta techniczna produktu
Informacje ogólne:
- Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej
- Osie marki: SAF/GIGANT
- Rozciąg 6000mm
- Modułowy system zagłębień
- Pierwsza oś podnoszona
- Dwie osie samoskrętne (nadążne)
- Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów
- Zawieszenie pneumatyczne
- Układ hamulcowy WABCO
- Ogumienie bezdętkowe marki Premium R17,5”
- Podłoga z blachy stalowej i egzotycznego drewna twardego
- Uniwersalny tył naczepy dostosowany pod najazdy aluminiowe i hydrauliczne
Zalety:
- Sprawdzona technologia
- Kompleksowe wyposażenie standardowe
- Niska masa własna
Przeznaczenie:
- W przemyśle
- W budownictwie
- W robotach drogowych
- W rolnictwie
- Transport ciężki
- Technika dźwigowa
Specyfikacja techniczna:
| Masa (kg) | Adm | Tech |
| Ciężar własny pojazdu gotowego do jazdy | 13.500 | 13.500 |
| Dopuszczalny całkowity ciężar pojazdu | 54.000 | 64.000 |
| Dopuszczalna ładowność | 46.500 | 50.500 |
| Maksymalne obciążenie zespołu osi | 36.000 | 40.000 |
| Maksymalny nacisk na siodło | 18.000 | 18.000 |
Zapytaj o szczegóły
Nasi sprzedawcy chętnie odpowiedzą na każde Twoje pytanie.
Nasze realizacje
Zaufali nam
